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管道托座的设计。地下管廊内通常设置钢结构管道支架.管道可直接安放于钢结构支架上，但对于管径较大的管道，管道下一般设有钢制管道托座.如果对于面定支架，焊接钢管是直接与管道托座焊接的，但对于热滚钢塑复合管而言，天水衬塑复合钢管，如果将管道与管道托座焊接，高温将会破坏管道内衬滚塑层。在设置热滚塑钢管的面定支架时，须在制作钢塑复合管时将管道托座焊接于钢管下后再滚塑。关于直管段上现合管具体位置的设计.管廊内的现合管因为有两次安装的过程，考虑到施工的便利性和可行性，应将现合管尽量设置在吊装孔附近。局部复杂节点处钢塑复合管的设计和使用。管廊的复杂节点包括管廊的起始端、管廊的末端、管道接入接出管廊处、接向各用户的分支管廊处，该部分节点往往既有循环水总管本身又增添了从总管上接出的支管，因此管道数量多、管道互相交叉，在设计中建议采用现合管遒设计。
以上这些特点都是由于钢塑复合管结合了钢材与塑料的特性而形成，鉴于这些特点，它主要用在石油、天燃气的输送，而且在工矿用管，衬塑复合钢管型号，饮水管，排水管等领域也可以看到它的影子。关于管廊内通道的设计。工程建设时钢塑复合管要通过吊装孔进入管廊，由管廊内通道运至须安装的位置，维修时须将要更换的整根复合管由管廊内通道运离现场”为便于安装和更换复合管，管廊内通道的净宽要比普通采用焊接钢管的管廊要大，管廊内通道必须满足带法兰的钢塑复合管通过，建议管廊内通道设计的净宽要大于热滚塑钢管法兰盘外径200-300mm，衬塑复合管，但不应小于600mm这一基本通行的要求。
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